Fermé depuis la fin mars en raison de la chute du trafic entrainée par la pandémie de Covid-19, l’aéroport de Paris-Orly pourrait ne pas rouvrir ses portes au trafic commercial avant septembre.
Devenu base sanitaire en attendant de recevoir de nouveau des passagers, Orly devrait ne pas revoir son trafic habituel avant septembre 2020. Conséquence des prévisions de trafic cet été revues à la baisse par les compagnies aériennes, explique une source proche du dossier, le CEO d’Air France-KLM Ben Smith par exemple ayant évoqué un retour à la normale pas avant deux ans (il espère 20% du trafic de l’année dernière en juin, 40% en juillet et 60% en aout)
Roissy-Charles de Gaulle, qui accueille actuellement tout le trafic vers et depuis la capitale française, pourrait largement gérer à lui seul la reprise des vols durant l’été, même si les mêmes sources indiquent que la fermeture du terminal CDG-2A est envisagée pour « faciliter la mise en œuvre des mesures sanitaires » (seuls resteraient alors ouverts les 2E et 2F). L’Elysée précisait par ailleurs hier soir que pour toutes les arrivées depuis l’Union européenne, l’espace Schengen ou le Royaume-Uni, la France n’imposera pas de mesure de quarantaine.
Si Air France poursuit à Paris des opérations limitées y compris sur trois routes intérieures, et se prépare à augmenter le 11 mai le nombre de ses vols domestiques, ses rivales installées à Orly ont été invitées à relancer leurs propres lignes depuis CDG : les activités d’Air Caraïbes ou de Corsair par exemple, qui visent un retour à la mi juin vers et depuis l’Outre-mer, ne sont pas assez importantes pour justifier la réouverture d’Orly.
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